«Болотоходы» ЧТЗ будут ремонтировать нефтяные и газовые скважины Казахстана
ПРЕДЫДУЩАЯ НОВОСТЬ СЛЕДУЮЩАЯ НОВОСТЬООО «ЧТЗ-УРАЛТРАК» (в составе АО «Концерн «Уралвагонзавод» входит в Госкорпорацию Ростех) отправил в адрес Петропавловского завода тяжелого машиностроения тракторы – «болотоходы», которые будут переоборудованы в «Тракторные подъемники ПТП-40». Техника будет задействована на ремонте нефтяных и газовых скважин Казахстана.
По прибытии на ПЗТМ, крупнейшее машиностроительное предприятие Казахстана по изготовлению оборудования для нефтегазодобывающей, нефтегазоперерабатывающей, нефтехимической, газовой промышленности, на основе современных технологий «болотоходы» ЧТЗ будут дополнительно переоборудованы в «Тракторные подъемники ПТП-40».
Прямое назначение ПТП-40 – это ремонт нефтяных и газовых скважин. Трактор ЧТЗ обеспечит мобильное передвижение установки от скважины к скважине своим ходом. Благодаря мощности тракторного двигателя, установка осуществляет монтаж и демонтаж устьевого оборудования, спуско-подъемные операции, в том числе с насосными штангами и насосно-компрессорными трубами, производит ликвидацию аварий, вспомогательное бурение, подъем труб.
Среди конструктивных особенностей техники можно выделить однобарабанную лебёдку с одной пневматической однодисковой фрикционной муфтой; дистанционное управление функцией выдвижения верхней секции мачты гидроприводной лебёдкой; наличие устройства для фиксации крюкоблока и защиты мачты от повреждений при передвижении установки; гидродомкраты вывешивания подъёмника двухстороннего действия.
– Отмечу, что гусеница нашего трактора - «болотохода» была выполнена шириной 560 миллиметров, а не 900, как в стандартной модификации. Это изменение необходимо для установки и нормальной работы навесного ремонтного оборудования. Кроме того, задние стекла кабины оборудованы металлической решеткой. Вся ремонтная установка ставится позади трактора и решетки необходимы для защиты оператора от возможного попадания различных предметов. Также в нашем «болотоходе» имеется аптечка первой помощи, огнетушитель и кондиционер, - отмечает главный конструктор ЧТЗ Денис Шмелёв.
Техника уже отгружена потребителю, предполагается, что она будет задействована в газо- и нефтеносных районах Казахстана.
