Б11Б

Бульдозер Б11Б предназначен для выполнения широкого комплекса работ в строительстве, мелиорации, в горнорудной, нефтяной, газовой и других отраслях промышленности, для выполнения землеройных работ на грунтах с низкой несущей способностью, а так же на гр унтах I -III категории без предварительного рыхления.

Различные виды навесного оборудования: бульдозерное, рыхлительное, тяговая лебёдка и пр. Список региональных торговых центров и торговых представителей смотри на сайте.

Дизайн и технические характеристики могут быть изменены без предварительного уведомления

Бульдозеры Б11Б вобрали в себя всё лучшее и эффективное в семействе бульдозеров типа Б10М. Новое конструкторско- технологическое решение – джойстиковое управление трансмиссией и навесным оборудованием повышает производительность, облегчает условия труда оператора (значительно уменьшаются усилия на органах управления, упрощается управление машиной, повышается уровень автоматизации за счет выбора режимов передач, повышается точность управления, снижается шум и вибрация в кабине), повышает ресурс тормозных лент и дисков, облегчает возможность реализации дистанционного управления.

Гидромеханическая трансмиссия с модульными планетарными редукторами. Вынесенные оси прокачек тележек гусениц увеличивают ресурс трансмиссии. Каркасная шестигранная кабина в виде капсулы, установленной на амортизаторах, со встроенной в неё защитой ROPS-FOPS, откидывается назад гидроподъемником.

Модель трактора	Б11
Модель двигателя	ЯМЗ-236Н-4
Тип двигателя	6-цилиндр., V-образный, рабочий объём -11,15 л
Мощность номинальная, кВт/л.с.	145,5(198)
Частота вращения коленвала, номин., об/мин	1800
Размерность диаметр/ход поршня, мм	130/140
Удельный расход топлива, г/л.с.ч	162
Система пуска двигателя	Электростартерный
Соответствие нормам выбросов	Evro-2

Гидромеханическая с трёхколёсным одноступенчатым гидротрансформатором, трёхскоростной планетарной реверсивной коробкой передач.

Гидросистема трансмиссии приспособлена для установки аппаратуры диагностирования "Stauf". Все точки диагностики выведены на одной панели в кормовой части трактора.


Бортовой редуктор двухступенчатый с цилиндрическими шестернями и планетарным рядом на второй ступени.
Ведущее колесо со сменными зубчатыми сегментами и торцовым шлицевым креплениием к ступице.
Гидромеханическая, с трёхколёсным одноступенчатым гидротрансформатором.
Коробка передач - планетарная трехскоростная, реверсивная с переключением на ходу.
Бортовые редукторы, двухступенчатые с цилиндрическими шестернями.

Общее передаточное число	19,63
Количество передач, вперед/назад	3 / 3
Передаточное число	14,79
Ведущее колесо	секторное
Уплотнения	самоподжимные типа «Duo Cone»

Скорость движения при отсутствии буксования, км/ч:

Передача	1	2	3
Передний ход	0...3,86	0...6,61	0...9,81
Задний ход	0...4,56	0...7,77	0...11,4

Агрегат с БРО Б11Б.6000 (шестикатковая), кг	21400
Агрегат с БРО Б11Б.6020 (семикатковая), кг	22210

Механизмы поворота - постоянно замкнутые бортовые фрикционы с металлокерамическими дисками и ленточные тормоза высокой износостойкости и сервированным управлением.
Тележки гусениц имеют по 6 / 7 опорных катков и направляющие колёса на подшипниках качения с уплотнениями типа «Duo Cone», а также по одному или два поддерживающих катка с таким же уплотнением.
Трехточечная подвеска с балансирной балкой и прокачкой гусеничных тележек на вынесенных осях.

Число опорных катков, шт	6
Число поддерживающих катков, шт	2
Ширина башмака гусеницы, мм	900
Количество звеньев гусеницы, шт	42 / 45
Механизм натяжения	гидравлический
Удельное давление на грунт, МПа	0,037 / 0,038

Модель трактора	Б11Б.6000 (шестикатковая)
Модель трактора	Б11Б.6020 (семикатковая)